http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/-t1.htm La nostra storia....( in costruzione) Tue, 03 Nov 2009 20:10:30 GMT 10 http://i78.servimg.com/u/f78/12/88/79/11/logo210.gif http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/-t1.htm http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/fisionomia-del-caccia-di-domani-t546.htm michele A Colloquio con l’ Ing. Antonio Alessio Reggio Emilia, marzo 1942 Una visita alle officine ove si costruiscono le ali con cui i nostri valorosi aviatori vittoriosamente combattono sui teatri della guerra è cosa che sempre provoca una certa emozione. Più forti sono l'emozione e l'interesse quando, come nel caso attuale, si tratta di assistere al processo di lavorazione di un aeroplano di cui molto si è sentito parlare e che per vari aspetti rappresenta una realizzazione d'avanguardia ... Officine Meccaniche Reggiane Tue, 03 Nov 2009 20:10:30 GMT http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/fisionomia-del-caccia-di-domani-t546.htm#3467 http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/fisionomia-del-caccia-di-domani-t546.htm http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/relazione-reggiane-laumento-della-velocita-degli-aeroplani-t497.htm daniele

L’aumento della velocità degli aeroplani negli ultimi anni
Prof. Ernest Heinkel]]> Officine Meccaniche Reggiane Sat, 19 Sep 2009 18:31:24 GMT http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/relazione-reggiane-laumento-della-velocita-degli-aeroplani-t497.htm#3174 http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/relazione-reggiane-laumento-della-velocita-degli-aeroplani-t497.htm http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/relazione-sul-viaggio-distruzione-negli-stati-uniti-damerica-t461.htm daniele ]]> Officine Meccaniche Reggiane Sun, 26 Jul 2009 10:49:57 GMT http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/relazione-sul-viaggio-distruzione-negli-stati-uniti-damerica-t461.htm#3000 http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/relazione-sul-viaggio-distruzione-negli-stati-uniti-damerica-t461.htm http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/comte-mario-de-bernardi-t347.htm Staff Pilota di caccia, di aerei da acrobazia e da corsa, collaudatore di grandi qualità, Mario De Bernardi occupa un posto di rilievo nella storia dell'Aviazione italiana. Nato a Venosa (Potenza) il 1° luglio 1893. Il 15 gennaio 1914 si brevettava pilota presso una delle prime e più famose scuole di volo italiane, quella di Aviano. Durante la prima guerra mondiale il giovane pilota ebbe modo di in luce le proprie qualità di cacciatore nella squadriglia di Francesco Baracca diventando il primo ... Officine Meccaniche Reggiane Sun, 03 May 2009 10:47:15 GMT http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/comte-mario-de-bernardi-t347.htm#2417 http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/comte-mario-de-bernardi-t347.htm http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/capitano-tullio-de-prato-t308.htm Staff Caccia addio: Reggio Emilia Nel settembre del 1941, da Ravenna - dove il II Gruppo Caccia era in attesa di nuovi velivoli - la 150a Squadriglia fu inviata a Reggio Emilia per seguire la messa a punto e curare poi il ritiro-dei primi caccia Re 2001. I piloti di questo Reparto, entusiasti del nuovo aereo, rientrarono a Ravenna destando l'ammirato stupore dei colleghi che si prodigarono per accelerare la transizione sul caccia. Il Comandante titolare del Gruppo, nel frattempo, era stato trasferito allo ... Officine Meccaniche Reggiane Sat, 14 Mar 2009 21:07:13 GMT http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/capitano-tullio-de-prato-t308.htm#2150 http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/capitano-tullio-de-prato-t308.htm http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/bombardamento-reggiane-t337.htm Staff La guerra era ormai al suo quarto anno e Reggio, in tutto quel periodo, aveva udito la sirena d'allarme solamente 93 volte e una sola volta era stata attaccata dal cielo da aerei incursori : il 17 luglio 1943, quando sei Lancaster del 617° Squadrone della R.A.F. sganciarono alcune bombe in piena notte, nella zona periferica, oltre porta S. Stefano. I morti furono sette e una ventina i feriti, ma nessun obiettivo militare era stato colpito; la zona ne era completamente sprovvista. Ma ora ... Officine Meccaniche Reggiane Sun, 19 Apr 2009 12:09:32 GMT http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/bombardamento-reggiane-t337.htm#2367 http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/bombardamento-reggiane-t337.htm http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/8-gennaio-1944-t88.htm Green_Group 8 gennaio 1944, ore 14,35. Che soddisfazione per il "Nigher"! Che felicita! Le "Officine Reggiane" della sua giovinezza: dal fumo denso ed acre che riempiva i polmoni per cui sputava saliva nera come la pece; dai rumori assordanti dei martelli pneumatici; dai terribili freddi invernali nei capannoni; dalle guardie, spie dei padroni, con le loro orecchie ovunque sugli operai; l'officina dall'orologio marcatempo che, in portineria, inesorabile timbrava il cartellino, ... Officine Meccaniche Reggiane Sun, 19 Oct 2008 18:32:15 GMT http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/8-gennaio-1944-t88.htm#686 http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/8-gennaio-1944-t88.htm http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/pietro-scapinelli-un-grande-pilota-t65.htm Red_Group L'abbiamo sentito volare a lungo sui nostri capi, nella ventosa serenità del pomeriggio di marzo. Saliva rapido, picchiava fulmineo, s'impennava, forava l'azzurro, ritornava a tracciar sui nostri capi volteggianti cerchi d'insuperabile abilità ... poi,d'un tratto, la voce del motore si attenua e non l'udimmo più passare sui volti riversi a guardare la meraviglia della sua intrepidità senza paragoni. Pietro Scapinelli si era tuffato nel gran volo senza ritorno e la sua anima di poeta ... Officine Meccaniche Reggiane Wed, 08 Oct 2008 20:09:40 GMT http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/pietro-scapinelli-un-grande-pilota-t65.htm#534 http://www.alireggiane.com/officine-meccaniche-reggiane-f1/pietro-scapinelli-un-grande-pilota-t65.htm